大众新CC和奔驰新A级价格差不多你会怎么选

发布时间:2018-06-12 22:35:49

大众新CC和奔驰新A级价格差不多你会怎么选

  奔驰的品牌溢价毫无疑问是要比大众更高的。豪华品牌某车型比普通品牌大一级别车型的价格产生重叠也是很正常的事情。

  参考现在进口奔驰A级两厢的售价23-36万,在同类车中实在没啥竞争力。而新A级加长版国产后的价格很可能会封顶于30万。再来看大众CC,25万多的起步价基本上和现款不会有太多出入。这就意味着A级三厢的上游车型和大众CC的入门车型会产生一部分价格重叠。

  从动力角度说,低配CC提供180马力的低功率2.0T发动机,高配A三厢则是同排量165千瓦发动机,单纯说动力的话小身材的奔驰A可能还占优。

  除了动力外,发动机布局、驱动形式、悬挂形式这些核心问题上,两台车基本上还是一致的(低配奔驰A是扭力梁后悬,当然价格也就会更便宜)。

  那么这里牵涉的又是一个鸡头凤尾的历史难题。通常来说高端车型不走量,但不排除有消费者在乎品牌而有些消费者更在乎体型,具体市场表现应该会比较有意思。

  奔驰A级三厢虽说看起来小巧,而且定位紧凑级,但经过加长之后轴距达到了2789毫米,这个表现分明已经是一台中级车应有的数据。而大众CC的轴距为2841毫米,两车相差5厘米并不算很离谱。通过车展实车体验,A级和CC的乘坐空间表现已经相当接近。这同样会让相当一部分消费者产生纠结,花同样的钱我买一台B级车呢还是买一台动力配置更好的紧凑级车?

  总的来说,无论选哪台车都没错,在外观方面开出去都能赢得相当不错的回头率。不过从品牌形象、内饰豪华程度、以及更好的底盘用料、更大的动力等角度说,个人还是更推荐选择奔驰A级。毕竟“空间”这个紧凑级车和B级车最主要的差异在这两台车上已经不那么明显了。

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